快讯

在上衍有色论坛上，中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，从影响周期上看，二季度大概率将继续延续短缺情况，主要原因是芯片短缺问题发生后，上游芯片企业新增产能未完全释放，当前供需不平衡情况上位改善。现货货源主要掌握在分销环节，逐利的行为还有待制止，间断式供应还会继续持续。上半年芯片问题影响预计在10%以内，供应紧张的局面将延续到三季度，四季度或有缓解。（财联社）【原文链接】

今日上午，上海证券交易所技术大会召开，证监会副主席赵争平在会上表示，2021年，证监会系统工作会议将加快推进科技和业务的深度融合，作为年度重点工作之一。现在发展阶段，希望全行业紧紧围绕打造一个规范透明、开放有活力、有任性的资本市场的目标，紧扣本土发展金融科技和强化监管科技运用两条主线，扎实推动科技化、数字化转型，不断强化数字科技对资本市场的有效支撑。（第一财经）【原文链接】

特斯拉将开始使用Model 3、Model Y后视镜上的相机来协助确保车主在使用自动辅助驾驶系统Autopilot时把注意力放在道路上。目前，特斯拉汽车评估车主注意力的主要方式是通过方向盘上的扭矩传感器，它会测量车主作用在方向盘上力矩的大小和方向。这是一种确保车主将手放在方向盘上的一种原始方式。如果感应不到足够的反馈，汽车会向车主发出一系列逐渐增强的视觉和听觉警告。（凤凰网科技）【原文链接】

5月27日消息，26日，投控东海与深圳深港科技创新合作区发展有限公司、容韬创业投资（珠海横琴）有限公司拟发起设立深港科技创新投资基金，并于当日举行深港科技创新投资基金合作签约仪式。标志河套深港科技创新合作区首支QFLP基金正式进入设立程序。据悉，该基金首期规模拟定为2亿元人民币，由投控东海作为基金管理人，重点布局生命健康及新一代信息技术领域。（投资界）【原文链接】

今日，就一季度业绩增长，诺基亚大中华区总裁马博策表示，主要来自于网络基础设施方面和5G业务的高速增长。在技术层面，诺基亚在6G上已展开研究，并成为欧洲6G项目Hexa—X6G的牵头公司。据了解，针对汽车市场，诺基亚规划了“ARENA2036”这样一个项目。在这样一个项目之下，诺基亚与全球多家汽车制造商进行合作，共同去探讨如何打造汽车制造未来研究工厂。（腾讯一线）【原文链接】

据日本媒体《工业新闻日刊》26日报道，日本政府希望台积电和索尼投资1万亿日元（约合91.9亿美元）建造日本首个20纳米半导体工厂，防止未来出现短缺。该报道援引消息人士的话称，该项目由日本经济产业省发起，这座工厂将生产用于汽车、工业机械和家用电器的芯片。（经济参考报）【原文链接】

据报道，虽然特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶功能导致了多起车祸，在未完全实现自动驾驶的情况下，加州机动车辆管理局也在对特斯拉宣称的完全自动驾驶是否存在误导宣传进行调查，但他们的完全自动驾驶功能目前仍在销售，并且随着功能的增加，价格还在不断上涨。最新的报道显示，特斯拉完全自动驾驶功能的售价，可能由目前的10000美元，上涨到14000美元。（TechWeb）【原文链接】

据悉，今日，北京高级别自动驾驶示范区发布无人配送车管理政策。新石器无人车作为首批无人配送车头部企业获颁无人配送车车辆编码，实现国内首批合规上路。预计到今年6月底，超过150辆新石器无人车作为离用户最近的无人驾驶便利店，将在国内首个智能网联汽车政策先行区内构建无人车服务网络。【原文链接】

特斯拉周二宣布，其北美市场畅销车型的Autopilot等驾驶辅助功能将停止使用雷达传感器。在一篇题为《向特斯拉视觉过渡》的博客文章中，该公司表示，从本月开始，为美国和加拿大客户生产的畅销车型Model 3和Model Y将采用基于摄像头的系统，以实现交通调整巡航控制或自动车道保持等Autopilot的功能。（新浪财经）【原文链接】

近日，荣耀终端有限公司CEO赵明再一次回应了造车的问题：“现在的风口很多，媒体前两天还问我，你是不是要造车呀？不是，我们一定是在我们所聚焦的方向上，把这个领域做到最强、最好。”（腾讯科技）【原文链接】

今日9时25分，国内首套自主可控重型燃气轮机控制系统（TCS）在华电龙游电厂成功并网投运。长期以来，TCS系统的设计、组态、调试等相关核心工作一直由国外燃机原厂家提供，燃气发电领域“卡脖子”现象突出。国内首套TCS系统的投运，标志着我国完整掌握了重型燃气轮机控制系统的自主设计、生产、调试、改造等全过程关键技术，推动了我国燃气轮机的国产化发展。（国是直通车）【原文链接】

奥地利科学院分子生物技术研究所的科学家利用人类多能干细胞培育出“迷你”心脏类器官，称为“类心脏”，它们可以自行组织为心腔状结构而无需实验支架，可自主跳动。这一成果可能会彻底改变对心血管疾病和先天性心脏病的研究，相关论文发表在近日的《细胞》杂志上。（科技日报）【原文链接】

据外媒报道，研究机构的数据显示，在2019年下滑之后，全球存储芯片市场在2020年恢复了增长，今年及未来两年仍将延续增长势头。从研究机构的报告来看，今年全球存储芯片市场的规模，将达到1552亿美元，较去年的1267亿美元增加285亿美元，同比增长22.5%。此外，2022年全球存储芯片市场的规模若超过1800亿美元，就将超过2018年的1633亿美元，创下新高。（TechWeb）【原文链接】

据报道，中国自动驾驶初创公司小马智行已获得加州机动车管理局的许可，可以在三座城市的指定街道上测试无人驾驶汽车，且无安全员。据加州车管局介绍，这些车辆将在是在天气晴朗、降水少的情况下，在限速为每小时45英里或以下的道路上行驶。（品玩）【原文链接】

据统计，丰田、本田等日本车企，大众、福特和通用汽车等已削减产量。福特、日产、大众北美多家工厂6月因“缺芯”停产，现代起亚等韩国车企也因“缺芯”遭遇新一轮停产。不仅仅是车企，面板、笔电、手机、小家电等均有不同程度的缺芯困扰。（21世纪经济报道）【原文链接】

从国家航天局获悉，根据遥测数据判断，5月22日10时40分，“祝融号”火星车已安全驶离着陆平台，到达火星表面。火星车将按计划开展巡视区环境感知、火面移动和科学探测。（央视新闻）【原文链接】

2001年诺贝尔经济学奖得主迈克尔·斯宾塞今天通过线上参加“2021清华五道口全球金融论坛”时“点名”了他未来看好的三大领域：数字化的转型、生物制药的黄金时代以及能源的转型。他称这些领域的增长机会非常好、投资回报率也会非常好。（新华社）【原文链接】

当地时间5月21日，三星电子和SK海力士等韩国四大企业集团发布对美投资计划，总规模达394亿美元。三星电子决定将为晶圆代工厂新建项目投资170亿美元。在电池产业，LG能源解决方案和SK创新将投入约140亿美元在当地成立合资公司或单独进行投资。现代汽车计划在电动汽车生产和充电基建方面投资74亿美元。此外，SK海力士计划投入10亿美元在硅谷建立覆盖人工智能、内存解决方案的新兴产业研发中心。（财联社）【原文链接】

创新湾获悉，天眼查App显示，5月21日，华为技术有限公司公开“自动泊车交互方法”，申请日期为2019年11月20日。 专利摘要显示，本申请实施例提供了一种自动泊车交互方法，属于自动泊车领域，该方法应用在智能汽车上，能够提高用户在泊车场景下的交互体验、便捷性。【原文链接】

台积电在一封电子邮件声明中表示，今年将微控制器单元（MCU）的产量提高了60％，以利缓解供应紧张的汽车制造商。台积电称其重新分配产能，2021年的MCU产量将比2020年水平高60％，比2019年疫情大流行前的水平高30％。公司将与汽车供应链合作，以提高需求的能见度，并实现及时的供应管理现代化。根据IHS Markit的研究，台积电生产全球约70％的MCU。（新浪财经）【原文链接】